- چه نوع کمپرسور بادی نیاز دارید؟
اگر کمپرسور را برای کارهای صنعتی و پنوماتیک مد نظر دارید یک کمپرسور روغنی میتواند گزینه ی خوبی باشد. روغن در کمپرسور برای روانکاری آب بندی و سرد کردن هوای فشرده استفاده می شود.
و اما اگر در صنعت غذا یا پزشکی هستید خطر آلودگی ورود روغن و ترکیب آن با محصولات بسیار بالا است. در نتیجه باید از کمپرسور بدون روغن استفاده کنید کمپرسورهای بدون روغن معمولا در مقایسه با کمپرسورهای روغنی گرانتر هستند، اما خطر آلودگی را کاهش می دهند.
- چگونه هزینه میتواند یک فاکتور تعین کننده باشد؟
هر چقدر کیفیت کمپرسور انتخابی بالاتر برود قیمت آن نیز ممکن است گران تر شود ولی باید به این موضوع توجه کرد که هزینه پرداختی ما فقط منحصر به هزینه خرید کمپرسور نیست بلکه باید به هزینه ی نگهداری و مصرف برق نیز توجه کرد. هرچه کیفیت کمپرسور بالاتر رود به تبع آن هزینه نگهداری و مصرف برق آن کاهش می یابد.
وظیفه شیر یکطرفه در کمپرسور انتقال هوا از هواساز کمپرسور به درون مخزن می.باشد مکانیزم این شیر به گونه ای است که اجازه نمی دهد هوای داخل مخزن به درون هواساز برگردد. درون این شیر یک لاستیک به همراه فنر قرار دارد. زمانی که هواساز کار می،کند هوای فشرده لاستیک و فنر را به عقب می راند و دریچه عبور هوا به درون مخزن باز میشود زمانی که تولید هوا متوقف میشود فنر باز شده و لاستیک دریچه عبور هوا را مسدود میکند و اجازه نمی دهد هوا از مخزن به درون هواساز بازگردد. بر اثر کارکرد زیاد کمپرسور و گرما زیاد ممکن است لاستیک درون شیر یکطرفه انعطاف خود را از دست بدهد و نتواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد در این حالت هوا از مخزن به درون هواساز و کلید اتوماتیک باز می گردد. در این حالت نشت هوا از کلید اتوماتیک کمپرسور و سرسیلندر هواساز مشاهده می شود. با تعویض لاستیک شیر یکطرفه در زمانهای مشخص میتوانید از وقوع این اتفاق جلوگیری نمایید.
- اشتباه در راه اندازی کمپرسور پیستونی سه فاز
یک اشتباه رایج در راه اندازی کمپرسور پیستونی با الکتروموتور سه فاز این است که برق سه رشته ورودی، مستقیما به کلید اتوماتیک کمپرسور وصل شود. در این حالت حتی اگر تابلو برق اصلی کارخانه مجهز به کنترل فاز باشد، درصورت ایجاد اتصالی در پلاتینهای کلید اتوماتیک برق به صورت دو فاز وارد الکتروموتور می شود و باعث سوختن موتور میگردد و عملا تابلو برق هیچ کاربردی نخواهد داشت.
- برای نگهداری کمپرسور پیستونی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
تعویض به موقع و کنترل سطح روغن
روغن کمپرسور باید تا نصف شیشه روغن نما کمپرسور باشد. هر ۶ ماه یکبار روغن کمپرسور را تعویض کنید و همواره چک کنید که سطح روغن از نصف کمتر نشده باشد.
تعویض به موقع فیلتر هوا کمپرسور
فیلتر هوا از ورود ذرات گرد و غبار به درون هواساز جلوگیری می نماید ذرات گرد و غبار موجود در هوا آسیبهای جدی به کمپرسور وارد می کند. در مرحله اول سبب جرم گرفتگی شیار صفحه سوپاپ شده و بعد از مدتی سبب میشود که کمپرسور به صورت مداوم روشن باشد تا بتواند فشار و حجم مورد نیاز را تامین کند در حالت بحرانی کمپرسور به صورت مداوم روشن است. ولی درجه باد از فشار ۴ یا ۵ بار بالا تر نمی رود. علاوه بر این بخشی از این ذرات گرد و غبار وارد سیلندر کمپرسور شده و سبب خراشیدگی سطح سیلندر میشود برای جلوگیری از این اتفاق باید به صورت هفتگی فیلتر هوا با باد تمیز شود هر ۳ ماه یکبار تعویض شود.
تخلیه آب جمع شده در مخزن کمپرسور
بهتر است به صورت روزانه آب درون مخزن کمپرسور تخلیه شود در این حالت شیر تخلیه انتهای مخزن را باز کرده تا آب از مخزن خارج شود.
- روش صحیح اتصال کمپرسور پیستونی سه فاز به تابلو برق
ابتدا به وسیله با یک کابل برق دو رشته اتصال بین کلید اتوماتیک (کلید تنظیم فشار کمپرسور) و ترمینال فرمان تابلو برق را بر قرار میکنیم. سپس با یک کابل برق سه رشته الکتروموتور کمپرسور را به کنتاکتور تابلو برق متصل میکنیم. در این روش از اتصال نباید رشتی سیمی از الکتروموتور به کلید اتوماتیک کمپرسور متصل باشد.
در انتهای یک کابل برق چهار رشته از تابلو تقسیم کارخانه وارد تابلو برق کرده سه رشته فاز را به کلید منیاتوری تابلو برق متصل کنید و یک رشته سیم نول را به ترمینال آبی زیر کلید مینیاتور متصل کنید.
- آموزش راه اندازی کمپرسور باد پیستونی
کمپرسور پیستونی را در یک محیط تمیز و سطح تزار قرار دهید. دقت کنید محلی که کمپرسور را نصب میکنید به گونه ای باشد که بازدید روزانه و سرویس آن به راختی انجام پذیر باشد. همچنین آن را در محلی نصب کنید که در صورتی که در آینده نیاز شد برای تعمیر یا سرویسهای اساسی از آن محل خارج شود به راحتی میسر باشد. بهتر است کمپرسور به محل مصرف هوای فشرده نزدیک باشد هر چقدر فاصله کمپرسور تا محل مصرف بیشتر باشد میزان افت فشار در سیستم لوله کشی بیشتر میشود. حتما جهت به جهت چرخش فلکه کمپرسور دقت کنید ، جهت باید به سمتی باشد که باد فلکه به سیلندر بخورد تا آن را خنک کند.
برای راه اندازی کمپرسورهای تک فاز کافی است دو شاخه برق را به پریز وصل کرده و کلید اتومات را در حالت ۱ قرار داده در این حالت هر گاه عقربه درجه باد به کمتر از ۶ bar رسید کمپرسور به صورت اتوماتیک روشن شده و فشار هوای مخزن بالا میرود و هر گاه فشار به ۸ bar رسید کمپرسور به صورت اتوماتیک خاموش میشود و این پروسه همواره تکرار می گردد. کمپرسورهای پیستونی به ویژه در ظرفیت های بزرگتر از ۳۵۰ لیتر دارای الکتروموتور سه فاز .هستند الکتروموتورهای سه فاز در مقابل نوسانات ولتاژ برق آسیب پذیر هستند. از این رو بهتر است برای کمپرسور پیستونی سه فاز یک تابلو برق مجهز به کنترل فاز نصب گردد.
- رعایت دقت و نکات ایمنی در مونتاژ کمپرسور
نکات به ظاهر ساده ای باید در مونتاژ کمپرسور رعایت شود که متاسفانه شاهد آن هستیم که رعایت نکردن همین نکات ساده باعث بروز مشکل برای خریداران میشود.
اولین نکته این است که الکتروموتور یا هواساز باید به واسطه ریل روی شاسی مخزن نصب شوند در صورتی که این قطعات بدون قرار گرفتن روی ریل مستقیما به شاسی پیچ شوند، امکان شل یا سفت کردن تسمه وجود نخواهد داشت. خریدار در زمان تعویض تسمه با دشواری بسیار زیادی مواجه خواهد شد.
هم راستا بودن بودن فولی الکتروموتور و فولی هواساز ، در صورتی که این مساله بخوبی رعایت نشود ، تسمه کمپرسور به سرعت پاره می شود.
نصب شیر تخلیه آب در زیر مخزن کمپرسور : کمپرسور حتما باید دارای شیر تخلیه آب باشد. از آنجایی که به صورت طبیعی درون مخزن کمپرسور آب جمع می.شود حتما باید یک شیر تخیله در زیر مخزن نصب شود تا کاربر بتواند روزانه آن را باز کرده و آب درون مخزن را تخلیه کند.
متاسفانه برخی برای صرفه جویی در هزینه ها ، به جای نصب شیر تخلیه از یک درپوش یا کورکن استفاده کنند که می برای باز کردن آن حتما باید از آچار استفاده کرد. این امر سبب شده است در بسیاری از مواقع هنگام باز کردن درپوش حادثه رخ دهد. زیرا هنگامی که پیچ به آخرین دنده رسیده ناگهان با فشار باد به بیرون پرتاب شده و به صورت اپراتور برخورد کرده است.کمپرسور باد سیلندر پیستونی ایستاده یکی از انواع کمپرسورهای هوا میباشد که بیشترین استفاده را در صنایع مختلف دارد و در ظرفیت هوای مختلف از سایز ۵۰ لیتری تا ۲۰۰۰ لیتری تولید و مونتاژ می گردد.
کمپرسور باد پیستونی از سه قسمت اصلی واحد هواساز، دینام یا الکتروموتور و مخزن تشکیل شده است که مخزن آن میتواند از نوع ایستاده (عمودی) یا خوابیده (افقی) باشد که در ادامه توضیح مختصری در رابطه با پمپ باد ایستاده خدمت شما ارائه میشود. عموماً کمپرسور هوا با مخزن ایستاده در ظرفیت های بالاتر نسبت به نوع افقی ساخته می شود و در مکان هایی که محدودیت فضا وجود دارد و هدف اشغال فضای کمتر است بهترین گزینه می باشد.
کمپرسور باد با مخزن ایستاده عموما در کارگاه های صنعتی تعمیرگاه ها کارگاههای تولیدی و غیره استفاده می گردد که به دلیل فرم ایستاده مخزن آن فرآیند ته نشینی و تخلیه رطوبت موجود در هوای فشرده را با سرعت بیشتری و به سهولت به انجام میرساند.
- استفاده در انواع صنایع رنگ آمیزی
- کارگاههای ام دی اف و برش چوب
- تعمیرگاه های ماشین و آپاراتی ها
- کارواش
- صنایع لاستیک و پلاستیک
- صنایع پزشکی و درمانی
- صنایع داروسازی
- کارگاه های قالب سازی
- کارگاههای ساختمانی
شرکت های زیادی مشغول به تولید کمپرسور های پیستونی(پمپ باد) هستند. اما اکثر این شرکت ها قادر نیستند تا محصول خود را گارانتی کنند یا خدمات پس فروش ارائه نمایند و خریدار در صورت داشتن مشکل با این کمپرسورها هیچ پشتیبانی از تولید کننده دریافت نمی کند. از طرفی بیشتر تولیدکنندگان کمپرسور باد برای فروش بیشتر و پایین نگه داشتن قیمت تمام شده کمپرسور از قطعات بی کیفیت و یا کم کیفیت استفاده می کنند که باعث میشود دستگاه کمپرسور پس از کمی کار کردن دچار خرابی شود. از طرفی این فروشندگان اطلاعات دقیقی از کمپرسور باد و نیاز مشتری ندارند و نمی توانند مشتری را به خوبی راهنمایی کنند. این عوامل دست بدست هم می دهند تا خرید کمپرسور باد برای مصرف کننده دشوار و سخت شود.
کسب و کارهای مختلفی از کمپرسور باد استفاده می کنند و این دستگاهها در مدلهای مختلفی عرضه می‌شوند. برای اینکه بدانید کمپرسور مورد نیاز کسب و کار شما باید چه ویژگی هایی داشته باشد ابتدا باید تخمین بزنید که مصرف هوا و باد کسب و کار شما چقدر است. برای نمونه کمپرسور باد ۲۵۰ لیتری بسیار مناسب آپاراتیها است. سپس از تخمین زدن مصرف باد باید کمپرسوری بزرگتر از آن در نظر بگیرید. بطور مثال مصرف کسب و کار شما اگر ۲۵۰ لیتر بر دقیقه است بهتر است کمپرسور حداقل با اندازه ۳۵۰ لیتر خریداری کنید زیرا کمپرسورهای پیستونی نمیتوانند بصورت مداوم باد تولید بکنند و باید پس از زمانی معینی خاموش باشند که این کار را در کمپرسورهای پیستونی کلید اتومات کمپرسور انجام می دهد.الکتروموتور یا دینام تامین کننده نیروی بلوک هواساز است که در دو مدل تک فاز و سه فاز روی کمپرسورهای باد پیستونی نصب می شوند. کمپرسورهای پیستونی با هوادهی 350 و پایین تر از 350 لیتر را می توان با الکتروموتورهای تک فاز سفارش داد. اما کمپرسورهای بزرگ تر از 350 لیتر نیاز به عرضه دینام های بزرگتر دارند که تنها در مدل سه فاز عرضه می شوند.
بعضی از مدلهای کمپرسور پیستونی با هر دو الکتروموتور تک فاز و سه فاز موجود هستند. در این مدل ها مصرف برق مدل سه فاز پایین تر از مدلهای تک فاز است. اما اکثر کارگاه های کوچک برق سه فاز ندارند و عملا نمیتوانند از کمپرسور های سه فاز استفاده کنند. دینام های کمپرسورهای باد ترموسوئیج حرارتی نیز دارند تا در صورت بالا رفتن دمای الکتروموتور کمپرسور بصورت خودکار خاموش شود. اما در مدل های سه فاز علاوه بر ترموسوئیچ کمپرسور باید تابلو برق نیز داشته باشد تا در برابر نواسانات برق در امان باشد.
